Produttori di componenti OEM personalizzati per forgiatura di metalli.
La massima qualità affidabile e un ottimo punteggio di credito sono i nostri principi, che ci aiuteranno a raggiungere una posizione di alto livello. Aderendo al principio "la qualità prima di tutto, il cliente supremo" per i rivenditori all'ingrosso di componenti cinesi per forgiatura di metalli Youlin® ad alta precisione OEM, attualmente stiamo cercando di cooperare ancora meglio con gli acquirenti esteri in base ai reciproci vantaggi aggiuntivi. Dovresti sentirti libero di contattarci per ulteriori informazioni.
Rivenditori all'ingrosso di componenti meccanici cinesi, componenti per forgiatura di metalli Youlin®, adottando il concetto fondamentale di "essere responsabili". Faremo tesoro della società per soluzioni di alta qualità e un buon servizio. Prenderemo l'iniziativa di partecipare alla competizione internazionale per diventare un produttore di prima classe di questo prodotto nel mondo.
1.Il nostro servizio per componenti di forgiatura di metalli
Con oltre 10 anni di esperienza nel servizio di metalli personalizzati, Youlin ti offre affidabilità e qualità per componenti personalizzati per forgiatura di metalli Youlin® ad alte prestazioni. In qualità di fornitore globale per OEM, possiamo creare componenti forgiati personalizzati che soddisfano i vostri requisiti di specifica, in un'ampia varietà di materiali metallici. I metalli che forgiamo regolarmente includono quanto segue:
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Materiale per componenti forgiati |
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Alluminio forgiato |
I componenti in alluminio forgiato combinano una robustezza robusta con i vantaggi di un peso ridotto, un aspetto attraente e un costo relativamente basso. L'alluminio forgiato viene generalmente utilizzato in applicazioni in cui l'elevata integrità del pezzo è della massima importanza. La forgiatura dell'alluminio viene utilizzata principalmente per produrre componenti strutturali |
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Ottone forgiato |
I pezzi fucinati in ottone offrono numerosi vantaggi eccezionali rispetto alle parti prodotte mediante altri processi di produzione come la fusione. Questi vantaggi derivano dalla superiore resistenza alla corrosione dell’ottone e dall’elevata conduttività elettrica e termica. Questi vantaggi si aggiungono alle eccellenti proprietà meccaniche e fisiche intrinseche dell'ottone conferite dal processo di forgiatura. |
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Acciaio inossidabile forgiato |
La forgiatura dell'acciaio inossidabile offre numerosi vantaggi come una buona finitura superficiale estetica, resistenza alla corrosione e robustezza superiore. Inoltre, la forgiatura dell'acciaio inossidabile produce pezzi con eccellenti condizioni superficiali e proprietà meccaniche grazie alle strutture dei grani interni che si formano durante il processo di forgiatura. |
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Acciaio forgiato |
La forgiatura dell'acciaio è un processo versatile utilizzato da secoli per produrre un'ampia gamma di componenti di alta qualità. Quando ti affidi a Youlin per la forgiatura dell'acciaio, puoi essere certo che il risultato sarà un pezzo di qualità superiore. |
Se non sei sicuro di quale sia il materiale metallico più adatto al tuo progetto personalizzato di forgiatura dei metalli, contattaci o inviaci un'e-mail: sales@youlinhardware.com. Il nostro team tecnico può aiutarti a determinare quale tipo di materiale metallico sarà più vantaggioso per le esigenze del tuo progetto.
2.Vantaggi dei componenti per la forgiatura dei metalli
Fin dagli albori dell'umanità, la lavorazione dei metalli ha assicurato resistenza, tenacità, affidabilità e la massima qualità in una varietà di prodotti. Oggi, questi vantaggi dei componenti forgiati assumono maggiore importanza con l’aumento delle temperature di esercizio, dei carichi e delle sollecitazioni.
I componenti per forgiatura Youlin® Metal rendono possibili progetti che sopportano i carichi e le sollecitazioni più elevati. I recenti progressi nella tecnologia della forgiatura hanno notevolmente aumentato la gamma di proprietà disponibili nei pezzi fucinati.
Dal punto di vista economico, i componenti forgiati sono interessanti per la loro intrinseca affidabilità superiore, capacità di tolleranza migliorate e maggiore efficienza con cui i componenti forgiati in metallo possono essere lavorati e ulteriormente lavorati con metodi automatizzati. Il grado di affidabilità strutturale raggiunto nella forgiatura non ha eguali in nessun altro processo di lavorazione dei metalli. Non sono presenti sacche di gas o vuoti interni che potrebbero causare guasti imprevisti in caso di stress o impatto. Spesso, il processo di forgiatura aiuta a migliorare la segregazione chimica del materiale di forgiatura spostando il materiale della linea centrale in varie posizioni durante la forgiatura.
Per il progettista, l'integrità strutturale dei pezzi fucinati significa fattori di sicurezza basati su un materiale che risponderà in modo prevedibile al suo ambiente senza costose lavorazioni speciali per correggere i difetti interni.
Per l'addetto alla produzione, l'affidabilità strutturale dei forgiati significa requisiti di ispezione ridotti, risposta uniforme al trattamento termico e lavorabilità costante, il tutto contribuendo a ritmi di produzione più rapidi e costi inferiori.
3.Applicazioni di componenti per forgiatura di metalli
Automotive e camion
Nelle applicazioni automobilistiche e dei camion, i componenti di forgiatura dei metalli si trovano comunemente in punti soggetti a urti e sollecitazioni. Automobili e camion possono contenere più di 250 componenti forgiati, la maggior parte dei quali sono prodotti in acciaio al carbonio o legato. I componenti forgiati di motori e gruppi propulsori includono bielle, alberi a gomiti, alberi e ingranaggi di trasmissione, ingranaggi differenziali, alberi di trasmissione, mozzi di frizione e forcelle e croci di giunti universali. Alberi a camme, pignoni, ingranaggi e bilancieri forgiati offrono facilità di indurimento selettivo e resistenza. Mandrini delle ruote, perni di articolazione, travi e alberi degli assi, barre di torsione, perni sferici, bracci tenditori, bracci del pitman, bracci dello sterzo e collegamenti per autovetture, autobus e camion caratterizzano applicazioni che richiedono resistenza e tenacità extra.
Aerospaziale
L'elevato rapporto resistenza/peso e l'affidabilità strutturale migliorano le prestazioni, la portata e le capacità di carico utile degli aerei. Ecco perché i componenti forgiati ferrosi e non ferrosi vengono utilizzati negli elicotteri, negli aerei con motore a pistoni, nei jet commerciali e negli aerei militari supersonici. Molti aerei sono "progettati attorno" a pezzi fucinati e contengono più di 450 pezzi fucinati strutturali e centinaia di parti di motore forgiate. Le parti forgiate includono paratie, radici e longheroni delle ali, cerniere, supporti del motore, staffe, travi, alberi, leve a campana, cilindri e montanti del carrello di atterraggio, ruote, supporti e dischi dei freni e ganci di arresto. Nei motori a turbina a reazione, le superleghe a base di ferro, nichel e cobalto vengono forgiate per ottenere tazze, pale, giunti, dischi, collettori, anelli, camere, ruote e alberi, tutti richiedono una resistenza alla trazione e allo scorrimento uniformemente elevata. resistenza alla rottura, oltre a buona duttilità a temperature comprese tra 1.000 e 2.000 °F. La forgiatura di parti di acciai inossidabili, acciai Maraging, titanio e alluminio trova applicazioni simili a temperature più basse. I componenti missilistici forgiati in titanio, colombio, superleghe e materiali refrattari forniscono proprietà meccaniche e fisiche non duplicate in condizioni di servizio severe. Nel programma dello Space Shuttle vengono utilizzate travi strutturali in alluminio per booster, alloggiamenti di motori in titanio, scudi per reattori di motori nucleari e contenitori gonfiabili di magnesio per il lancio di satelliti.
Fuoristrada e agricolo
Resistenza, tenacità, lavorabilità ed economia spiegano l'uso di componenti ferrosi forgiati nelle attrezzature fuoristrada e per l'edilizia pesante e nei macchinari minerari. Oltre alle parti del motore e della trasmissione, i pezzi fucinati vengono utilizzati per ingranaggi, ruote dentate, leve, alberi, mandrini, giunti sferici, mozzi delle ruote, rulli, forcelle, travi degli assi, supporti dei cuscinetti e collegamenti. Gli attrezzi agricoli, oltre ai componenti del motore e della trasmissione, utilizzano forgiati chiave che vanno da ingranaggi, alberi, leve e mandrini alle estremità dei tiranti, denti dell'erpice e gambi dei coltivatori.
Ordigni
I componenti forgiati si trovano praticamente in ogni strumento di difesa, dai grilletti dei fucili agli alberi di trasmissione dei sottomarini nucleari. I carri armati pesanti contengono più di 550 pezzi fucinati separati; i veicoli corazzati da trasporto truppa impiegano più di 250 persone. La maggior parte di quelli da 155 mm, 75 mm e 3 pollici. i proiettili così come i proiettili di mortaio contengono almeno due componenti forgiati.
Valvole e raccordi
Per valvole e raccordi, le proprietà meccaniche dei forgiati e la loro assenza di porosità sono particolarmente adatte alle applicazioni ad alta pressione. Materiali resistenti alla corrosione e al calore vengono utilizzati per flange, corpi e steli di valvole, raccordi a T, gomiti, riduttori, selle e altri raccordi. Le applicazioni nei giacimenti petroliferi includono punte per tagliaroccia, hardware di perforazione e valvole e raccordi ad alta pressione.
Industriale, Hardware e Strumenti
I motori a combustione interna fissi e di bordo includono alberi a gomiti forgiati, bielle, cappelli delle aste, alberi a camme, bilancieri, valvole, ingranaggi, alberi, leve e collegamenti. I motori fuoribordo, le motociclette e le motoseghe offrono esempi dell'uso intensivo della forgiatura nei motori più piccoli. Le industrie di attrezzature industriali utilizzano componenti di forgiatura dei metalli nei sistemi di movimentazione dei materiali, trasportatori, gruppi di paranchi a catena e carrelli elevatori.
"Forgiato" è il marchio di qualità negli utensili manuali e nella ferramenta. Pinze, martelli, slitte, chiavi inglesi e attrezzi da giardino, nonché fermagli e prese per funi metalliche, ganci, tenditori e golfari sono esempi comuni. Robustezza, resistenza agli urti e alla fatica e aspetto eccellente sono le ragioni per cui i forgiati sono stati lo standard di qualità fin dai tempi più remoti. Lo stesso vale per gli strumenti chirurgici. L'hardware speciale per le linee di trasmissione e distribuzione elettrica è soggetto a sollecitazioni elevate e corrosione. Per garantire resistenza e affidabilità, i pezzi forgiati vengono utilizzati per parti quali cappucci del piedistallo, morsetti di sospensione, prese e staffe.
4.Come realizzare componenti per la forgiatura dei metalli
La formatura del metallo può essere eseguita mediante processi di "forgiatura a caldo" o "forgiatura a freddo", entrambi con più sottocategorie. Uno dei processi più comuni è un tipo di forgiatura a caldo nota come forgiatura a stampo a impressione (nota anche come forgiatura a stampo chiuso), che è il processo utilizzato da Youlin. Questo metodo utilizza potenti presse e/o martelli e si basa sulla forma degli stampi, che sono essenzialmente impronte del prodotto finale. Le cinque fasi della forgiatura con stampi a impressione sono:
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1.Riscaldamento |
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Il metallo preforgiato inizia con blocchi di metallo chiamati "lingotti", disponibili in varie forme e dimensioni a seconda della parte o del componente da produrre. Questi lingotti vengono riscaldati fino a raggiungere uno stato quasi fuso dove il metallo mantiene ancora la sua forma ma può essere facilmente alterato con l'uso della forza. |
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2. Preformatura |
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Per formare un pezzo del lingotto da pressare tra le matrici chiuse, il lingotto riscaldato viene bordato e bloccato con una pressa o un martello. La bordatura viene eseguita per aumentare la sezione trasversale di lavoro e il bloccaggio viene implementato per affinare la forma per la forgiatura finale. |
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3. Finisci la forgiatura |
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Per completare la forma, il metallo preformato viene forzato in un'impronta tra due matrici; è qui che il metallo assume la forma generale del prodotto finale. Gli articoli semplici potrebbero richiedere una sola pressa, ma gli articoli più complicati potrebbero richiedere più corse a pressioni diverse o persino stampi diversi per progettare il prodotto finale. |
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4. Raffreddamento |
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Coordinando il raffreddamento del metallo, i forgiatori possono aumentare la resistenza del prodotto finale deformando e ottimizzando il flusso dei grani all'interno del metallo. Un aspetto unico della forgiatura con stampi a impressione è il "flash", ovvero il metallo in eccesso che scorre all'esterno degli stampi. La bava si raffredda e si indurisce rapidamente rendendola più resistente del metallo negli stampi. Ciò costringe il metallo negli stampi a riempire completamente eventuali cavità. |
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5. Finitura |
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Una volta che un prodotto forgiato ha attraversato il processo di pressatura, vengono eseguite operazioni di rifilatura e altri trattamenti superficiali per migliorare la precisione dimensionale del prodotto forgiato. Il trattamento superficiale può essere completato per aumentare la resistenza alla corrosione e migliorare l'aspetto del prodotto forgiato finito. |
5.Domande frequenti
D: Quali sono i componenti forgiati?
R: Le parti forgiate includono paratie, radici e longheroni delle ali, cerniere, supporti del motore, staffe, travi, alberi, leve a squadra, cilindri e montanti del carrello di atterraggio, ruote, supporti e dischi dei freni e ganci di arresto.
D: Qual è lo scopo della forgiatura?
R: I componenti di forgiatura dei metalli sono più resistenti di quelli prodotti mediante qualsiasi altro processo di lavorazione dei metalli. La forgiatura sfrutta il flusso naturale delle venature del metallo, modellando il flusso delle venature per conformarsi ai contorni della geometria unica di ciascuna parte.
D: Quali caratteristiche del materiale vengono utilizzate nel processo di forgiatura?
A: i forgiati vengono solitamente selezionati per applicazioni che richiedono elevata duttilità, resistenza agli urti, resistenza alla frattura e resistenza alla fatica; pertanto, vengono generalmente selezionate leghe per forgiatura con duttilità e resistenza alla trazione intrinsecamente elevate.
